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《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》
2008-01-25

  《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》(
Convention Supplementary to the Warsaw Convention for the Unification
 of Certain Rules Relating to International Carriage by Air Performed 
by a person other Than the Contracting Carrier),简称《瓜达拉哈拉公约》(Guadalajara Convention),1961年9月18日国际民用航空组织签订的一个关于国际航空运输的扩充性公约。签约地墨西哥瓜达拉哈拉。1964年5月1日生效。《瓜达拉哈拉公约》共18条,是作为《统一国际航空运输某些规则的公约(1929年)》(《华沙公约》)的扩充。   
     
    《瓜达拉哈拉公约》对“缔约承运人”与“实际承运人”的定义做了界定。“缔约承运人”指以业主身份与旅客或托运人,或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的人;而非缔约承运人,即实际承运人,是指根据与托运人订立航空运输合同的承运人的授权而办理该合同项下的全部或部分国际航空运输的人。公约规定,经缔约承运人授权办理全部或部分运输时,地位原则上同于缔约承运人;对实际承运人和缔约承运人及其受雇人和代理人所判定的赔偿额不得超过相关的限额。    
     
    该公约规定,如实际承运人办理缔约承运人与旅客或托运人或他们的代理人所订立的契约规定适用《华沙公约》的运输的全部或部分。除本公约另有规定外,缔约承运人和实际承运人都应受《华沙公约》规定的约束,前者适用于契约规定运输的全部,后者只适用于其所办理的运输。公约规定,对实际承运人所办运输的赔偿诉讼,可由原告选择向实际承运人或缔约承运人提出,或同时或分别向他们提出。具有管辖权的法院比《华沙公约》增加2处,即实际承运人居住地所在地或其总管理处所在地法院。   
      
    瓜达拉哈拉公约》是华沙体制中的一个补充性公约,随着1999年《统一国际航空运输某些规则的公约》(蒙特利尔公约)的参加国的增加,旧华沙体制将逐步退出国际空运法律体系。    
我国没有参加《瓜达拉哈拉公约》。

    统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约(瓜达拉哈拉公约)全文

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